おべんきょう

CBRに乗る場合のポジション？参考になるのかも。
しかし、くじ引きでマシンが決めるとか、すげーｗ



しかし・・・

アンダーボーンクラスのフィニッシュを見て驚愕ｗｗｗ



これはヤバイ！！！！

CBR250R

デビュー戦ですよ
いい天気になりそうです。




公式練習始まりましたね...




東海地方も梅雨入りしたようですが
今日はピーカンのようです。
昨日のタイムより1.5秒くらいあげていかないと厳しそうです。




そろそろ予選です。
46秒台に入れたいところ...
現状は47秒中盤でいっぱいいっぱい！？(~_~;)




6秒台に入りましたが...
トップが等間隔で逃げて行きますw
サス触るか？？




誰だ？？
吉田類ではありませんw
そろそろ決勝です。




決勝レース1
差が開いております？？
さて、本日2本目のレース
打開策はありません
味わい重視で走りましょう




第2レースもこんな感じです
感覚が？？まだ掴めませんねぇ(~_~;)

しかし、愉しいマシンかも？
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美浜

おはようございます。




コンビニを見失ってしまったので喫茶店にてモーニングです。
名古屋スタイルのシーガル
美浜サーキットの近くです。




準備します...




うむむ...
なかなかスパイシーな走りです。
雨が降ってきましたが...
慣らしはもう終わりでいいかな？




CBRは6速までありますが
4速までしか使えません...
ファイナルを変更しようとおみったのですが～




めっちゃ固くて外れません...




フロントだけじゃ足らないので
戻して純正で我慢
コーナーは2速で回ります




ジェイソンズさんトコの若い子は3速で曲がるそうです...
むぅ(~_~;)



最終枠でタイム出ししようと思いましたが赤旗で中断終了

今宵は名古屋市内で反省会？




反省する事はないそうですw

CBR250R

シーズン途中から始まるって感じだけれども、面白そうなので購入。

10年くらい前はMINEでこのサイズのバイクで走っていたけれど・・・

でかいな・・・

普通に手押しした段階で乗れそうにない気がしてきた。

アッパーとサイドカウルは純正の樹脂タイプ。

転倒したらバラバラになりそう。

そのうちFRPカウルが安価で発売になるんだろうけど・・・

ちなみに、エンデュランス仕様だと思っていたら。

納車されたのはバトルファクトリー仕様だった！？

まぁいいけど。

エンデュランス仕様のアンダーカウルの方がカッコイイと思う。

とりあえず塗ってもらう。

おお！？

違和感なくなったｗ

ちなみに、レース用車両なのでスプロケのガードとスタンドフックのベースが付いています。

フックそのものは付属してません。好みで購入しましょう。

（嬉しげにＪトリップのスタンドを買ったのにフックが無くて呆然としました）

ハンドル回りはＴＴＳの7.5度傾斜したタイプ。

右のグリップを交換するのが面倒なので左右で異なります。

色が黒なのでバレないかな？

左のスイッチは使う事ないかも？

ピットレーン用とＥＣＵの切り替え？？

バッテリー液を入れて20分放置・・・

ケミカルな臭いと熱を発してます。ちと怖い。

ステッカーを貼ってエンジン始動・・・

意外とうるさいです。甲高い？

オイルは入ってるんだろうな・・・？？

さて、タイヤも交換して走行準備はできておりますが・・・

17日の初戦までに走れるコースが近隣にありません。

慣らししなきゃダメだよね？

ってか、自分がマシンに慣れておかないとｗ

で、美浜サーキットのライスポカップが良い日程で開催の様子。

前日練習もたっぷりあるし、慣らしにはもってこい。

サスセッティング？はしばらくいいでしょう。

とりあえずマシンなりに走ってどーなるかを試してみようかと。

純正のファイナルは14-38となっています。

これはロングコース用かな？

10500回転で170キロくらいの設定になってます。

美浜には合わないか？

フロント-13、リア-39、40のスプロケを購入。

ミニバイクチックにキタコ製です。安いｗ

さて、土曜日は待ちに待った慣らし走行！！

楽しみではありますが・・・

天気予報は雨っぽい？ｗｗ

向こうまで行って慣らしできないかもです。

レインタイヤは購入しておりません。

更新テスト

これを使って更新してみる。 どんなかな？