CR-mini実走

CR-miniにヨシムラのMJNとデュアルスタックファンネルを装着。
PE22とPE24の良い所取りを期待しての投入。
基本セットが良く分からないのでMJ85-SJ45からスタート。

走り始めて…すぐに低～中開度の追従性にニンマリ。
んが、中～高開度でもたつく領域がある。これは濃いのか薄いのか！？
薄めに振っていくと、軽快にはなるのだが…速さに繋がっているのかは？？なんか違うかも。
今度は濃い目に振っていく。もたつきは解消するも…速さに繋がってるのかは？？うむむ、どうしよう。

1万回転以上の領域ではPE24に及ばない感じ。次のコーナーまでが遠くてもどかしい。
伸びきりの良いセットはあるのだろうか？
現状だと、PE24を無理やり高回転キープした方が速く走れそう。名古屋のNEWパーツも気になる。
んが、高額投資しただけに、簡単には見放せない。もうちょっと走り込んでみるしか・・・

とりあえず。
CR-miniはバネが強すぎ。右手が疲れて10周もたんでよ。ﾄﾎﾎ...

手持ちのジェット類

MJ
85,88,90,92,95,98,100,102,105,108,---,112,115,---,120,122,125,128,130,132,135
SJ
32,35,38,40,42,45,48

ちょいと欠番あり。
SP100にCR-miniを装着すると！？
MJの８０～９０番台が要るのかな。。。
SJは５０番台が。。。

ライスポカップスプリント

広島で行われるシリーズ戦は全5戦。TSタカタとスポーツランドタマダのコースです。

  03/13 R1 SL-タマダ
  05/08 R2 SL-タマダ
  06/05 R3 TS-タカタ
  09/04 R4 TS-タカタ
  10/09 R5 SL-タマダ

開幕戦まで１ヶ月少々、なんだかムズムズモヤモヤして参りました。花粉か！？
と言う事で、やっておかなければならない事が色々と・・・

とりあえず、ライセンスの更新をしておかないと。
エンジョイライセンス、今年からは当日加入は出来ませんよ！
保険の仕組みも変わったようで。。3000円→5000円ちょいになったみたい。
岡国の、毎度毎度の講習会を考慮すると、MFJライセンスに切り替える事もアリか？
と思ったら、こっちも少々値上がりしてるわ。ｳﾑﾑ...

マシンの方の準備は？
エンジンはトオルちゃんとこでリフレッシュ中。練習用エンジンも確保済み。
ハーネス関連は要交換か。既に何年も使ってるし、何かと劣化するものらしい。
油温対策でオイルクーラー？ん～軽量化最優先としたいので無しの方向で。
10分少々のスプリントレース。耐えて下さい。ってか、ライダーの方がタレるのでは！？

トランポは？
先月に車検受けて整備済み。５年ローンも終わってまだまだ現役。頑張ってください。
しかし、その間一度も洗車したことない。機械洗車が数回だけ。
洗車屋さんのワックス掛けで純白な姿にしてみたい。プロにお任せ。

さて、残るは人間じゃん？
１１日のタマダはバイクの日。ここ２～３日で厳しい寒さも緩んできた感じ。
今年になってまだ１回も乗ってないし。そろそろ乗っておかないと！？
毎年恒例となりました、ヘッポコ走りが存分に味わえそうです。

連休初日です。冷汗かいた後は建国記念を祝して宴じゃ！！

※11日は美浜スクールに参加ってのもアリ。鳥銀やら針こまも行けちゃうYO